w dawnym poznaniu

Dokładnie 46 lat temu uroczyście otwarto trasę tramwajową i pętlę przy ul. Piątkowskiej. Od tego czasu pełni ona istotną rolę systemie komunikacji zbiorowej w Poznaniu.

Niemal 100 lat temu wieś Rataje została włączona w granice Poznania, ale minęło kilkadziesiąt lat, zanim podjęto decyzję o tym, by pola uprawne zyskały bardziej miejski charakter. Dokładnie 58 lat temu oddano do użytku pierwszy blok mieszkalny na os. Piastowskim. Był to początek wielkiej budowy na tych terenach.

W 1930 roku Gazeta Wągrowiecka donosiła o wydarzeniu, które wówczas wywołało niemałą sensację – zamknięciu w trumnie głodomora w obecności lekarza, przedstawiciela policji oraz publiczności. Choć dzisiaj z perspektywy współczesności takie wydarzenie może wydawać się niezwykle dziwne, to w okresie międzywojennym zjawisko publicznych głodówek stało się niezwykle popularne. Była to moda, która przyciągała tłumy i stawała się tematem rozmów w całym kraju.

Choć dziś wydaje się to naturalne, to kilkadziesiąt lat temu było nowością, do której trzeba było się przyzwyczaić. Od 57 lat w centrum miasta obowiązuje jednokierunkowy ruch tramwajowy.

Dokładnie 58 lat temu Warta przepływająca przez Poznań znalazła się w nowym nurcie. Stare Koryto Warty dziś jest terenem zabudowanym i rekreacyjnym, ale jeszcze kilkadziesiąt lat temu, w stolicy Wielkopolski mostów było więcej, a w centrum były wyspy.

Dokładnie 85 lat temu wybuchła II wojna światowa po tym, jak wojska hitlerowskich Niemiec zaatakowały terytorium i ludność Polski. Jako pierwszy został zaatakowany Wieluń, jednak działania szybko objęły także inne regiony RP. Już 1 września 1939 roku na Poznań spadły pierwsze bomby.

Dokładnie 79 lat temu, 15 lutego 1945 roku, w wyniku ostrzału podczas Bitwy o Poznań, doszło do poważnego pożaru Katedry Poznańskiej. Zniszczeniu uległo wówczas ok. 65% całego budynku. Po zakończeniu wojny okazało się jednak, że przyczynił się do odsłonięcia ważnego elementu historii bazyliki, co miało wpływ na odbudowę i to, jak dziś wygląda świątynia.

69 lat temu, 29 stycznia 1955 roku, do Domu Towarowego “Okrąglak” weszli pierwsi klienci. Uroczyste otwarcie odbyło się warunkowo – konieczne było wprowadzenie kilku poprawek i zmian, dlatego tuż po ceremonii, obiekt… zamknięto na kolejne kilka dni.

Dokładnie 96 lat temu otwarto w Poznaniu Kinoteatr Słońce, czyli jedno z największych i najnowocześniejszych kin w Polsce w okresie międzywojennym. Powstało przy Placu Wolności, jednak zostało zniszczone w 1945 roku.

Dokładnie 94 lata temu, 12 listopada 1929 roku, na poznańskim niebie doszło do katastrofy lotniczej podczas kręcenia filmu batalistycznego “Gwiaździsta eskadra”. W wyniku zderzenia dwóch samolotów, zginęło dwóch lotników.

Kiedyś pełnił bardzo ważną funkcję w życiu godspodarczym Poznania. Dziś pozostały po nim jedynie fragmenty dawnych budynków i umocnień. Jak funkcjonował port rzeczny w Poznaniu?

Niemal 100 lat temu poznańskie tramwaje zaczęły dojeżdżać do ul. Botanicznej. Początkowo był to jednak jedynie jednotorowy odcinek trasy.

Taksówka i komunikacja zbiorowa stanowią dla siebie konkurencję w walce o pasażera. Nie inaczej było w przeszłości, choć co ciekawe, w poznańskiej komunikacji miejskiej był moment, kiedy za branżę taksówkarską odpowiadało właśnie MPK Poznań. Jak do tego doszło i dlaczego ostatecznie „drogi” obu form transportu się rozeszły?

Ta kapela sama przyszła na wesele i zagrała dla gości. Mija 39 lat od czasu nietypowego „koncertu” zespołu Iron Maiden, który pojawił się w restauracji Adria w Poznaniu i „wprosił się” na imprezę weselną. Wydarzenie znalazło się nawet na filmie dokumentalnym poświęconym trasie zespołu, ale przez lata parze młodej nie chciano wierzyć, gdy opowiadała tę historię.

Dokładnie 31 lat temu otwarto zajezdnię Darzyborska MPK Poznań. Swoją funkcję pełniła jednak tylko kilka lat. Dlaczego?

Dokładnie 51 lat temu uruchomiono trasę Maltanki w obecnej lokalizacji. Gdzie wcześniej kursowała kultowa wąskotorówka i dlaczego zmieniono jej trasę?

Odkryta pływalnia dla mieszkańców Poznania położona nad Wartą jest jedną z najbardziej udanych, a zarazem nieudanych inwestycji w czasach PRL w mieście. Z jednej strony cieszyła mieszkańców, z drugiej, cieszyła tylko wtedy, gdy… była otwarta, a jak się okazało, nie było to zbyt często z uwagi na problemy konstrukcyjne.

Dopiero 25 lat po wydarzeniach Poznańskiego Czerwca’56, czyli w 1981 roku odbyły się pierwsze oficjalne obchody rocznicowe ku pamięci robotniczego zrywu. Jednocześnie oficjalnie odsłonięto zamontowany zaledwie kilkanaście dni wcześniej Pomnik Poznańskiego Czerwca na placu Mickiewicza. W uroczystościach rocznicowych udział wzięło około 200 tysięcy osób.

Choć 28 czerwca kojarzy się w Poznaniu przede wszystkim z Poznańskim Czerwcem 1956 roku, czyli robotniczym zrywem przeciw ówczesnej władzy, to jest to data, która wpisała się w historię Poznania także z innego powodu. Dokładnie 49 lat temu oddano do użytku Halę Arena.

Jeden z najbardziej znanych pomników w Poznaniu, symbol miasta i jego historii – budowa Pomnika Ofiar Poznańskiego Czerwca 1956 roku była dla mieszkańców tak ważna, że gdy przewożono jego elementy na plac Mickiewicza, życie w mieście na chwilę w pewnym stopniu się zatrzymało. Ludzie ruszyli wraz z konduktem towarzysząc ogromnym konstrukcjom w drodze z zakładów, w których powstał. Wydarzenia te miały miejsce dokładnie 42 lata temu, 19 czerwca 1981 roku, na 9 dni przed 25. rocznicą Poznańskiego Czerwca. Przedstawiamy udostępnione tylko naszej redakcji zdjęcia z tego wydarzenia.

Minęły 34 lata od uruchomienia tramwajowej linii okólnej 0, która kursowała po trasie bez pętli tramwajowych. Gdzie i jak zmieniali się motorniczowie?

Mijają 73 lata odkąd uruchomiono pierwszą po II wojnie światowej autobusową linię podmiejską.

Dokładnie 76 lat temu uroczyście otwarto w Poznaniu nową trasę tramwajową, która dojeżdżała do Garbar. Niemal trzydzieści lat później została ona jednak zamknięta z uwagi na wybudowanie nowej, która wykorzystywana jest do dziś. O której mowa?

Powstawał prawie 10 lat i był wyczekiwany przez wielu – mieszkańców, przedsiębiorców i polityków nie tylko Poznania, ale także całego regionu. Dlaczego? Ponieważ browary przez setki lat stanowiły o bogactwie miasta i były źródłem dochodu. Dokładnie 43 lata temu uroczyście uruchomiono nowy browar na poznańskim Franowie. Miesiąc później zamknięto browar Huggera przy ul. Kościuszki.

To był największy pożar w dziejach Poznania, który strawił niemal połowę ówczesnej zabudowy. Dokładnie 220 lat temu, zaledwie kilka dni po Wielkanocy, ogień objął zarówno budynki mieszkalne, jak i sakralne, miejskie i obronne.